Как разобрать фен и починить самому: что можно сделать, а что нет

Причины неисправности и способы их устранения

Существует несколько видов неисправностей, которые вы можете устранить самостоятельно в домашних условиях. Давайте рассмотрим их подробнее. Обратите внимание, что все работы должны выполняться при отключенном от сети фене.

Проблема с кабелем: не подаётся питание и фен не запускается

Отсутствие электропитания. Скорее всего, проблема кроется в кабеле питания.

Перед ремонтом убедитесь, что кабель на всем пути от сетевой вилки до корпуса не имеет видимых повреждений. В этом случае вырежьте поврежденный участок и спаяйте концы кабеля. Обычно это единственная неисправность, и после ее устранения фен снова будет работать.

Внимательно проверьте кабель питания и припаяйте поврежденные участки

Вентилятор совсем не крутится или набирает обороты недостаточно быстро

Может возникнуть проблема с двигателем. Чаще всего это происходит из-за волос, намотавшихся на вал двигателя. Чтобы снять их, снимите ротор. Сделайте то же самое, если вам нужно установить новый вал двигателя или смазать его. Возьмитесь пальцами за ротор у основания, потяните его в сторону от фена и снимите.

Я бы добавил, что самый удобный способ проверить двигатель, для вашей же безопасности, это снять его и затем подключить к блоку питания, который защищен от возможного короткого замыкания. Если двигатель не вращается, используйте мультиметр для проверки обмоток и их целостности. Если обнаружена проблема с обмоткой, лучше всего просто установить новый двигатель. Конечно, вы можете попробовать самостоятельно перемотать старый. Но это больше для собственного развлечения, для улучшения мелкой моторики.

Мультиметр поможет вам определить проблемы с обмоткой

Неисправность двигателя: запах горения проводки, проскальзывание искр

Иногда во время работы фена из него исходит запах гари. В таких случаях даже выдуваемый воздух может быть слишком горячим. Самая простая причина — вал двигателя наматывается на волосы. Их необходимо срочно и аккуратно удалить. Они могут расплавиться и повредить катушку, в результате чего двигатель перестанет работать. Эти же волосы могут вызвать искру при сгорании.

Запах гари или искры из фена могут указывать на проблему с мотором

Кстати, если ваш фен искрит довольно часто, лучше заменить мотор на новый. Вы можете разобрать фен и аккуратно протереть детали спиртом. После этого не забудьте дождаться полного высыхания прибора, прежде чем включать его снова. Этот метод сработал для меня, но не надолго. В конце концов я пришел к выводу, что проще поставить новый двигатель.

Неисправность нагревательного элемента: фен выдувает холодный воздух, а не горячий

В этом случае, скорее всего, перегорела спираль в фене. Обычно обрыв катушки можно увидеть невооруженным глазом без использования мультиметра. Катушку можно отремонтировать несколькими способами.

1. Возьмите тонкую трубку из меди или латуни, поместите в нее концы катушки с обеих сторон, зажмите плоскогубцами.
2. Катушка удерживается на термостойкой раме, изготовленной из пластин, которые не проводят электричество. С помощью заостренного предмета сделайте в пластине отверстие диаметром 2-3 мм, вставьте короткий винт подходящего размера и шайбу. Заправьте концы катушки под эту шайбу и хорошо затяните ее.
3. Оборванные концы можно также бросить вместе или скрутить вместе. Этот метод не так надежен, как предыдущие. Причина в том, что катушка, которая была отремонтирована путем связывания или скручивания, часто перегревается из-за повышенного сопротивления и обычно быстро сгорает.
4. Если у вас есть старый фен-донор, катушка которого находится в рабочем состоянии, разберите его и соберите деталь заново.
5. Вы можете приобрести эту деталь в специализированных магазинах электроники или заказать ее в интернет-магазине. В качестве альтернативы вы можете намотать катушку самостоятельно из нихромовой нити. Закажите материал в популярном онлайн-маркете.

Типичные неисправности

Ввиду простоты принципа работы фена, его возможные неисправности типичны, и с ними может справиться даже простой пользователь.

Пахнет чем-то горелым

Проблема обычно возникает из-за волос, пыли или ворсинок на теплообменнике.

Если элемент загрязнен, скорость вращения ротора падает и срабатывает система защиты от перегрева, вызывая неприятный запах.

Чтобы разрешить ситуацию, просто очистите нагреватель, а затем проверьте его работоспособность. Если запах гари все еще сохраняется, стоит обратиться в сервисный центр.

Фильтр расположен на задней стороне нагревателя, со стороны впуска воздуха

Отсутствие питания

Сначала проверьте, есть ли питание в розетке и не поврежден ли шнур питания. Даже если вы не заметили внешних повреждений, необходимо убедиться, что по кабелю течет ток. Для этого:

1. Снимите корпус и проверьте силовые контакты специальным тестером;
2. Следующий шаг — проверка выключателя питания, чтобы убедиться, что он не заблокирован мусором или не забит пылью. Ровный цвет без обугленных следов будет свидетельствовать о том, что контакты работают правильно;
3. Если обнаружены поврежденные соединения, зачистите их ножом или наждачной бумагой;
4. Подключите устройство к электросети, но не включайте кнопку запуска на устройстве. Необходимо поднести тестер к клеммам кнопки, чтобы проверить, течет ли напряжение.

Полезно!

Если обнаружен неисправный кабель, замените его на новый. Если это невозможно, можно использовать изоляционную ленту для изоляции зачищенных и скрученных контактов. Если кнопка неисправна, можно попробовать почистить контакты или полностью отсоединить деталь, в этом случае устройство сразу же включится при подключении.

Не включается фен

Как и в предыдущем случае, проблема также может быть вызвана отсутствием питания или повреждением кабеля. Далее процедура аналогична описанной выше. Другая возможная причина — неисправный электродвигатель. Предвестниками такой неприятности являются следующие симптомы:

• во время запуска слышен небольшой треск;
• двигатель работает нестабильно;
• слышен запах горящей проводки;
• слышен шум, когда вентилятор не вращается.

При подозрении или обнаружении такой неисправности решить ее самостоятельно практически невозможно, так как очень трудно определить конкретную причину. Кроме того, стоимость ремонта стоит недешево, во многих ситуациях проще купить новое устройство.

Снизилась работоспособность

При такой проблеме стоит проверить состояние вентилятора. Обычно он начинает вращаться медленнее из-за скопления волос, пыли или другого мусора. В этом случае достаточно очистить деталь от мусора.

Если вы делаете это периодически, поможет легкая чистка зубочисткой, старой зубной щеткой или пинцетом.

Если устройство никогда или редко чистилось, его необходимо разобрать, чтобы обеспечить надлежащую очистку.

Двигатель постоянного тока

Вентилятор довольно медленно вращается

Как и в предыдущем варианте, это, скорее всего, связано с наматыванием волос на детали или чрезмерным засорением корпуса. Также следует очистить устройство.

Гонит холодный воздух

Возможная неисправность: сгорела катушка

Что делать:

Как правило, обрыв виден невооруженным глазом, даже без мультиметра. Существует несколько способов ремонта катушки:

1. Вы можете поместить сломанные концы катушки в тонкую латунную или медную трубку и зажать ее плоскогубцами.
2. Катушка держится на каркасе из термостойких, непроводящих пластин. Осторожно сделайте в этой пластине круглое отверстие диаметром около 2-3 мм острым инструментом, вставьте туда короткий винт с шайбой, заправьте оборванные концы катушки под шайбу и затяните.
3. Поместите один оторванный конец на другой.
4. Оборванные концы можно просто скрутить вместе. Обратите внимание, что третий и четвертый методы менее надежны, чем первые два. Дело в том, что при соединении оборванных концов путем бросания и скручивания, отремонтированный участок катушки имеет повышенное сопротивление, поэтому он перегревается и довольно быстро перегорает в том же месте.
5. Демонтируйте фен-донор (понятно, если он у вас есть) и принимайтесь за дело.
6. (Не для всех): вы можете намотать катушку самостоятельно. Где можно достать нихром? Например, заказать его из Китая.
7. Вы можете купить готовую катушку. Чтобы найти нужный, введите > в строку поиска в браузере. Койлы бывают разной мощности и продаются в пакетиках по несколько штук.

Крыльчатка не крутится или крутится на низких оборотах

Возможные неисправности: Двигатель поврежден или на вал намотаны волосы.

Если волосы намотались на вал двигателя, для их удаления потребуется снять ротор. Вам также потребуется снять ротор, если вы собираетесь смазать или заменить вал двигателя. Как это сделать, вы можете увидеть в этих двух видеороликах:

Кроме того, в некоторых случаях можно захватить основание ротора пальцами и потянуть, чтобы извлечь его.

Когда дело доходит до проверки двигателя, автор считает, что лучшим способом — с точки зрения безопасности — является снятие двигателя и подключение его к подходящему источнику питания с защитой от короткого замыкания. Если двигатель не вращается, проверьте целостность обмотки с помощью мультиметра. Если обмотка неисправна, вам придется купить новый мотор (хотя вы можете перемотать старый, но это, вероятно, стоит сделать просто для развлечения). Если двигатель часто искрит, вам также придется купить новый. Протирание спиртом в этом случае поможет, если вообще поможет, но ненадолго. Один из вариантов, где вы можете получить новый двигатель: заказать его из Китая (поиск >).

Как разобрать фен: порядок осмотра, разборки и ремонт

Разобрать устройство несложно, если следовать инструкциям, иметь под рукой нужные инструменты и хотя бы немного разбираться в электронике.

Шнур

Первое, что необходимо сделать, — это осмотреть кабель. Начните с розетки, чтобы убедиться в наличии электричества. Если свет есть, то переходите к осмотру провода — от корпуса до штекера. Осмотрите целостность провода, ищите разрывы, трещины, расслоения, оплавленный провод. Внутри корпуса, разобрав его, обратите внимание на состояние электрического сопротивления — пара раздвоенных контактов, припой или проводки с пластиковыми колпачками.

Неразъемное соединение

Если проводка заделана пластиковыми колпачками, то это неразборное соединение. Этот тип соединения достаточно сложен для проверки и требует наличия материалов:

• обычной иглой;
• тестер;
• лампа;
• индикатор.

Испытание проводится следующим образом:

• К одной клемме прикреплена игла — вставьте ее в сердечник источника питания рядом с колпачком до меди;
• Другой зажим охватывает сухожилия штекера;
• Оба ядра должны быть протестированы одновременно.

Это хорошая идея.

Не рекомендуется делать более одного прокола на сердечник, так как работа устройства не предотвращает попадание влаги внутрь корпуса.

Контактная площадка

Гораздо легче проколоть проволоку, когда стыки видны невооруженным глазом. При обнаружении повреждений лучше заменить провод на новый, имеющий несъемный разъем. Второй метод является предпочтительным, поскольку первый накладывает ограничения на выбор изоляционных материалов для предотвращения попадания влаги в сердечники.

Внимание!

Наиболее уязвимым местом является контакт между кабелем и корпусом. Постоянное сгибание, скручивание шнура приводит к истиранию, образованию трещин. Поврежденные медные жилы начинают искрить, прожигать ленту и плавиться.

Выключатель и переключатель

Выключатель можно проверить, закоротив компонент. Если используется трехпозиционный переключатель, соответствующее испытание должно быть проведено три раза — для каждого режима отдельно. Рекомендуется сделать чертеж проводки, чтобы избежать ошибок при сборке.

При обнаружении дефекта его следует тщательно проверить и вылечить. Следы ожогов следует удалить напильником, ластиком или наждачной бумагой, а контакты очистить спиртом. Если есть компонент, который нельзя отремонтировать, его следует заменить новым.

Вентилятор

Засорение воздуховода — распространенная проблема бытовой техники. Если есть фильтр, снимите его и тщательно очистите, забившуюся пыль можно удалить мягкой щеткой. Если вы обнаружили волосы, намотанные на вал двигателя, лучше всего снять вентилятор с вала, а затем удалить грязь.

Спирали

Чаще всего агрегаты оснащены сразу несколькими нагревателями и не отличаются по внешнему виду. Когда устройство разобрано, убедитесь, что нагревательные элементы идентичны; если есть зазоры, припаяйте или затяните концы. В качестве альтернативы концы катушки можно соединить с помощью тонкой медной трубки.

Двигатель

На неисправный двигатель указывает громкий треск и искрение при включении. Если обнаружена неисправность, следует распаять катушку двигателя в соответствии с электрической схемой и проверить все соединения. Замена катушки требует определенных знаний и опыта в области электрики, поэтому лучше всего обратиться к профессионалам.

Полезно!

Если обмотка исправна, просто очистите ее поверхность и проверьте плотность прилегания щеток к медной поверхности. Вал должен вращаться свободно, все детали трения должны быть смазаны.

Микросхема:

1. Подложка из гетинака иногда трескается, что приводит к разрушению дорожки. Если обнаружен поврежденный участок, его следует залудить небольшим количеством припоя;
2. О поврежденном конденсаторе свидетельствует выпучивание изделия наружу при его разрыве. Если обнаружен отказ, единственным решением является замена детали на новую;
3. По мере выгорания резистора он становится темнее. Даже если он не вышел из строя, его стоит заменить.